Het is een Citroën bx GTi 16valve uit februari 1991(phase1).

Dit is em dan, mijn 16v.
Ik ben eigenlijk nooit echt anders gewend geweest dan het comfort van citroen,
mijn ouders hebben meerdere bx'en gehad en rijden momenteel een ID19 en DS23,
met daarnaast een xantia voor in de winter.
Logisch dat op het moment ik me rijbewijs haalde, meteen op zoek ging naar de ultieme citroen.

Mijn ouders hadden op dat moment een bx deauville, die mij erg beviel qua ruimte en weggedrag.

Het enige probleem aan deze auto was de snelheid, of eerder het gebrek eraan.
Toen liep ik op een dag tegen de bx16v aan, en na het lezen van de specificaties was ik onmiddelelijk op zoek naar een 16v mrk1.

Inmiddels ben ik sinds januari (eigenlijk samen met mijn vriendin) eigenaar van een rode 16v die op maandag 7 maart 1988 in elkaar is gezet.

Deze auto is eigenlijk alles wat ik me kan wensen. Comfort, snelheid, alles electrisch, en boven alles het franse gevoel

(af en toe een verbrand LHM lucht door de auto :)).

Geen wonder dat deze voorlopig niet meer voor de deur weggaat!

Aanpassingen aan de auto zijn onder andere:

Exterieur/Interieur Tuning:
Momo carbon look pook.
Devil einddemper
Klasse 2 alarm

Motorische Tuning:
HKS open luchtfilter

Audio:
Alpine CDA 7865R headunit met ab
2x Alpine compo in deuren en naast buitenspiegels
2x Alpine 3weg in de hoedenplank
Alpine 12 cd wisselaar + alpine sub in kist in de achterbak.
Alpine flex5 versterker onder bestuurders stoel